V zadnjem času so cene čezoceanskega prevoza še naprej visoke in ta trend je zaskrbel številne lastnike tovora in trgovce. Kako se bodo v prihodnje spremenile cene tovora? Ali je mogoče omiliti razmere na tesnem prostoru?
Nalatinskoameriškipoti, prelomnica je nastopila konec junija in v začetku julija. Tovornine naMehikapoti proti zahodu Južne Amerike in zahoda so se počasi zmanjšale, oskrba s prostorom pa se je zmanjšala. Pričakovati je, da se bo ta trend nadaljeval konec julija. Od konca julija do avgusta, če se sprosti oskrba na poteh Južne Amerike, vzhoda in Karibov, bo vročina povečanja tovornih cen nadzorovana. Hkrati so ladjarji na mehiški poti odprli nove redne ladje in vlagali v ladje za nadurno delo, pričakuje se, da se bosta količina pošiljk in ponudba zmogljivosti vrnila v ravnotežje, kar bo ustvarilo ugodne pogoje za pošiljatelje v času vrhunca sezone.
Stanje naevropske potije drugačen. V začetku julija so bile tovorne cene na evropskih poteh visoke, ponudba prostora pa je temeljila predvsem na trenutnih prostorih. Zaradi nenehnega naraščanja evropskih tovornih cen, razen za blago z visoko vrednostjo ali strogimi zahtevami glede dostave, se je splošni ritem pošiljanja na trgu upočasnil, povišanje tovornih cen pa ni več tako močno kot prej. Vendar pa je treba biti pozoren, da se avgusta lahko pojavi ciklično pomanjkanje zmogljivosti, ki ga povzroča obvoz ob Rdečem morju. Skupaj z zgodnjo pripravo na božično sezono se voznine na evropski progi kratkoročno verjetno ne bodo znižale, bo pa ponudba prostora nekoliko razbremenjena.
Zasevernoameriške poti, so bile voznine na ameriški liniji v začetku julija visoke, tudi ponudba prostora je temeljila predvsem na obstoječem prostoru. Od začetka julija so se nove zmogljivosti nenehno dodajale na pot zahodne obale ZDA, vključno z ladjami za nadurno delo in novimi ladijskimi družbami, kar je postopoma ohladilo hitro rast tovornih cen v ZDA in pokazalo trend zniževanja cen v drugi polovici julija . Čeprav sta julij in avgust tradicionalno vrhunska sezona pošiljk, je letošnja sezona že napredovala, zato je možnost močnega porasta pošiljk v avgustu in septembru majhna. Zaradi razmerja med ponudbo in povpraševanjem je torej malo verjetno, da bodo prevoznine na progi v ZDA še naprej močno rasle.
Za sredozemsko pot so se voznine v začetku julija zrahljale, ponudba prostora pa temelji predvsem na obstoječem prostoru. Pomanjkanje ladijskih zmogljivosti otežuje hiter kratkoročni padec tovornih cen. Hkrati bo morebitna avgustovska prekinitev voznega reda ladij kratkoročno dvignila voznine. A na splošno bo ponudba prostora zrahljana, podražitev tovornin pa ne bo premočna.
Na splošno imajo trendi tovornih cen in prostorske razmere različnih poti svoje značilnosti. Senghor Logistics opozarja:Lastniki tovora in trgovci morajo biti zelo pozorni na tržne trende, logistiko tovora ustrezno urediti glede na lastne potrebe in tržne spremembe, da bi se lahko spopadli s spreminjajočim se trgom ladijskega prometa in dosegli učinkovit in ekonomičen tovorni promet.
Če želite izvedeti najnovejšo situacijo v tovorni in logistični industriji, ne glede na to, ali morate trenutno pošiljati ali ne, nas lahko vprašate. KerSenghor Logisticsse neposredno povezuje s prevozniki, vam lahko zagotovimo najnovejše referenčne cene tovora, ki vam lahko pomagajo pri načrtovanju pošiljanja in logističnih rešitvah.
Čas objave: 8. julij 2024
