On 18. julij, ko je zunanji svet verjel, da se13-dnevniStavka kanadskih pristaniških delavcev na zahodni obali bi se lahko končno rešila s soglasjem, ki so ga dosegli delodajalci in zaposleni, sindikat je 18. popoldne napovedal, da bo zavrnil pogoje poravnave in nadaljeval stavko.Ponovno zaprtje pristaniških terminalov lahko povzroči več motenj v dobavni verigi.
Vodja sindikata Kanadske mednarodne zveze za doke in skladišča je sporočil, da njegova poslanska skupina meni, da pogoji poravnave, ki so jih predlagali zvezni posredniki, ne ščitijo sedanjih ali prihodnjih služb delavcev. Sindikat je kritiziral vodstvo, ker kljub rekordnim dobičkom ni uspelo obravnavati življenjskih stroškov, s katerimi se soočajo delavci v zadnjih nekaj letih.
Sindikati ob tem trdijo, da mora biti vodstvo sposobno za svoje člane ponovno obravnavati negotovosti svetovnih finančnih trgov.
Združenje pomorskih delodajalcev Britanske Kolumbije, ki zastopa vodstvo, je obtožilo vodstvo sindikalne skupine, da je zavrnilo sporazum o poravnavi, preden so glasovali vsi člani sindikata, in dejalo, da so dejanja sindikata škodljiva za kanadsko gospodarstvo, mednarodni ugled in preživetje ter dodatno škodujejo Kanadčanom, ki so odvisni od stabilizacije dobavnih verig. Združenje je dejalo, da štiriletni sporazum obljublja zvišanje plač in nadomestil za približno 10 odstotkov v zadnjih treh letih.
Približno 7400 delavcev v več kot 30 pristaniščih v Britanski Kolumbiji v Kanadi, ki se nahajajo na pacifiški obali, je stavkalo od 1. julija, dneva Kanade. Ključni konflikti med delavci in vodstvom so plače, zunanje izvajanje vzdrževalnih del in avtomatizacija pristanišč. ThePristanišče Vancouver, največje in najbolj obremenjeno pristanišče v Kanadi, je prav tako neposredno prizadeto zaradi stavke. Delavstvo in vodstvo sta 13. julija objavila, da sta sprejela načrt mediacije pred rokom, ki ga je določil zvezni mediator za pogajanja o pogojih poravnave, s čimer sta dosegla začasen dogovor in se strinjala s čimprejšnjim nadaljevanjem običajnega delovanja v pristanišču .
Nekatere gospodarske zbornice v BC in širšem Vancouvru so izrazile zaskrbljenost zaradi ponovne stavke sindikata. Med prejšnjo stavko so številne gospodarske zbornice in guverner Alberte, celinske province, ki meji na Britansko Kolumbijo, pozvali kanadsko zvezno vlado, naj posreduje in konča stavko z zakonodajo.
Greater Vancouver Board of Trade je sporočil, da je to najdaljša pristaniška stavka, s katero se je agencija srečala v skoraj 40 letih. Učinek prejšnje 13-dnevne stavke na trgovino je bil ocenjen na približno 10 milijard kanadskih dolarjev.
Poleg tega je stavka obalnih delavcev na zahodni obali Kanade povzročila povečane zastoje na zahodni obali ZDA. S "pomočjo" zmanjšane zmogljivosti pošiljanja in povpraševanja na vrhuncu sezone,transpacifiška tovorna stopnja ima 1. avgusta močan zagon prilagajanja navzgor. Motnja, ki jo je povzročilo ponovno zaprtje kanadskih pristanišč, lahko igra določeno vlogo pri ohranjanju povečanja tovornih cen naZDAlinija.
Vsaka stavka bo zagotovo podaljšala dobavni rok pošiljatelja. Senghor Logistics ponovno opozarja, da so špediterji in pošiljatelji, ki so pred kratkim pošiljali v Kanado,prosimo, da pravočasno upoštevate zamudo in vpliv stavke na prevoz blaga!
Čas objave: 19. julij 2023
