Razume se, da bo Mednarodno združenje obalnih mornarjev (ILA) naslednji mesec pregledalo svoje končne pogodbene zahteve inpripraviti na stavko v začetku oktobraza svoje pristaniške delavce na vzhodni obali ZDA in obali zaliva.
Če jeUSDelavci v pristaniščih vzhodne obale začnejo stavkati, kar bo prineslo velike izzive za dobavno verigo.
Razume se, da ameriški trgovci na drobno oddajajo naročila v tujino vnaprej, da bi se spopadli z vse večjimi motnjami pri pošiljanju, naraščajočimi cenami prevoza in neposrednimi geopolitičnimi tveganji.
Zaradi omejenega prehoda Panamskega prekopa zaradi suše, nadaljevanja krize na Rdečem morju in morebitne stavke delavcev v pristaniščih na vzhodni obali ZDA in obali Meliškega zaliva, vodje dobavne verige vidijo opozorilne znake, ki utripajo po vsem svetu, zaradi česar se morajo vnaprej pripraviti.
Od pozne pomladi je število uvoženih kontejnerjev, ki prihajajo v ameriška pristanišča, veliko večje kot običajno. To označuje zgodnji prihod vrhunca ladijske sezone, ki vsako leto traja do jeseni.
Poročajo, da je več ladjarjev napovedalo, da bodopovečajte prevoznino za vsak 40-čeveljski zabojnik za 1000 USD, ki velja od 15. avgusta, da bi zajezili trend padanja tovornih cen v zadnjih treh tednih.
Poleg nestabilnih tovornih cen v Združenih državah je treba omeniti tudi, da je ladijski prostor od Kitajske doAvstralijaje bilv zadnjem času resno preobremenjen, cena pa je močno narasla, zato je priporočljivo, da avstralski uvozniki, ki morajo nedavno uvažati iz Kitajske, čim prej uredijo pošiljke.
Na splošno bodo ladjarske družbe posodabljale cene prevoza vsake pol meseca. Senghor Logistics bo stranke pravočasno obvestil po prejemu posodobljenih tovornih cen in lahko pripravi vnaprejšnje rešitve, če imajo stranke načrte pošiljanja v bližnji prihodnosti. Če imate zdaj jasne informacije o tovoru in potrebah po pošiljanju, jih prosim poljubnopošlji sporočilopovpraševati, in za vašo referenco vam bomo zagotovili najnovejše in najbolj natančne prevoznine.
Čas objave: 8. avgusta 2024
