Glede na poročila so pred kratkim vodilne ladjarske družbe, kot so Maersk, CMA CGM in Hapag-Lloyd, izdale pisma o zvišanju cen. Na nekaterih progah je bilo povečanje skoraj 70-odstotno. Za 40-čeveljski kontejner se je prevoznina povečala za do 2000 USD.
CMA CGM povečuje stopnje FAK iz Azije v Severno Evropo
CMA CGM je na svoji uradni spletni strani objavil, da bo nova stopnja FAK uvedena od1. maj 2024 (datum pošiljanja)do nadaljnjega. 2.200 USD na 20-čeveljski suhi kontejner, 4.000 USD na 40-čeveljski suhi kontejner/visoki kontejner/hladilni kontejner.
Maersk zvišuje stopnje FAK od Daljnega vzhoda do severne Evrope
Maersk je objavil obvestilo, da bo zvišal stopnje FAK od Daljnega vzhoda do Sredozemlja in severne Evrope od29. april 2024.
MSC prilagaja stopnje FAK od Daljnega vzhoda do severne Evrope
Ladijska družba MSC je sporočila, da od1. maj 2024, vendar najpozneje do 14. maja, bodo prilagojene stopnje FAK iz vseh azijskih pristanišč (vključno z Japonsko, Južno Korejo in jugovzhodno Azijo) v severno Evropo.
Hapag-Lloyd zvišuje stopnje FAK
Hapag-Lloyd je sporočil, da je dne1. maj 2024, se bo stopnja FAK za ladijski promet med Daljnim vzhodom in severno Evropo ter Sredozemljem zvišala. Podražitev velja za prevoz blaga v 20- in 40-čeveljskih kontejnerjih (vključno z visokimi kontejnerji in hladilnimi kontejnerji).
Omeniti velja, da poleg naraščajočih cen pošiljanja,letalski tovorni prometinželezniški tovorni prometso prav tako doživeli porast. Kar zadeva železniški tovorni promet, je skupina China Railway Group nedavno objavila, da je v prvem četrtletju tega leta skupno 4541 vlakov China-Europe Railway Express poslalo 493.000 TEU blaga, kar je medletno povečanje za 9 % in 10 %. % oz. Od konca marca 2024 so tovorni vlaki China-Europe Railway Express upravljali več kot 87.000 vlakov, ki so dosegli 222 mest v 25 evropskih državah.
Poleg tega lastnike tovora prosimo, da upoštevate, da zaradi nedavnih stalnih neviht in pogostih padavin vObmočje Guangzhou-Shenzhen, poplavljanje cest, prometni zastoji itd. lahko vplivajo na učinkovitost delovanja. Sovpada tudi s prvim majskim praznikom mednarodnega praznika dela in več je pošiljk, tako pomorskega kot letalskega tovoraprostori polni.
Glede na navedeno situacijo bo težje prevzeti blago in ga dostaviti naskladišče, in voznik bo utrpelčakalne pristojbine. Senghor Logistics bo tudi opomnil stranke in zagotovil povratne informacije v realnem času o vsakem koraku v logističnem procesu, da bi stranke razumele trenutno situacijo. Kar zadeva stroške pošiljanja, strankam posredujemo tudi povratne informacije takoj po tem, ko ladjarska podjetja vsakih pol meseca posodobijo stroške pošiljanja, kar jim omogoča, da vnaprej pripravijo načrte pošiljanja.
(Pogled od logističnega skladišča Senghor do pristanišča Yantian, primerjava pred in po dežju)
Čas objave: 28. aprila 2024
