Prilagoditev doplačil Maersk, spremembe stroškov za poti iz celinske Kitajske in Hong Konga v IMEA
Maersk je pred kratkim napovedal, da bo doplačila iz celinske Kitajske in Hongkonga na Kitajskem prilagodil IMEA (indijski podcelini,Bližnji vzhodinAfrika).
Nadaljnja nihanja na svetovnem trgu ladijskega prometa in spremembe operativnih stroškov so glavni dejavniki v ozadju, zaradi katerih Maersk prilagaja dodatne stroške. Pod skupnim učinkom številnih dejavnikov, kot so spreminjajoči se svetovni trgovinski vzorec, nihanja cen goriva in spremembe v operativnih stroških pristanišč, morajo ladjarske družbe prilagoditi doplačila, da uravnotežijo prihodke in odhodke ter ohranijo operativno vzdržnost.
Vrste zadevnih doplačil in prilagoditev
Doplačilo v glavni sezoni (PSS):
Doplačila v glavni sezoni za nekatere poti s celinske Kitajske do IMEA se bodo zvišala. Na primer, prvotno doplačilo na vrhuncu sezone za pot od pristanišča Šanghaj doDubajznašal 200 USD na TEU (20-čeveljski standardni kontejner), ki se bo povečal na250 USD na TEUpo prilagoditvi. Namen prilagoditve je predvsem soočanje s povečanjem obsega tovora in razmeroma omejenimi ladijskimi viri na tej poti v določenem časovnem obdobju. Z zaračunavanjem višjih doplačil v glavni sezoni je mogoče vire razumno razporediti za zagotavljanje pravočasnosti tovornega tovora in kakovosti logističnih storitev.
V okviru prilagoditve je tudi doplačilo za glavno sezono iz Hong Konga na Kitajskem v regijo IMEA. Na primer, na poti od Hong Konga do Mumbaja se bo doplačilo v glavni sezoni povečalo s 180 USD na TEU na230 ameriških dolarjevna TEU.
Dodatek za faktor prilagoditve rezervoarja (BAF):
Zaradi nihanj cen na mednarodnem trgu goriva bo Maersk dinamično prilagajal pribitek goriva iz celinske Kitajske in Hongkonga na Kitajskem v regijo IMEA na podlagi indeksa cen goriva. Vožnja do pristanišča ShenzhenJeddahPristanišče na primer, če se cena goriva zviša za več kot določen delež, se bo doplačilo za gorivo ustrezno povečalo. Ob predpostavki, da je prejšnji dodatek za gorivo znašal 150 USD na TEU, potem ko zvišanje cen goriva povzroči zvišanje stroškov, se lahko dodatek za gorivo prilagodi180 USD na TEUza kompenzacijo pritiska na obratovalne stroške, ki ga povzroča povečanje stroškov goriva.
Čas izvedbe prilagoditve
Maersk namerava te prilagoditve doplačil uradno izvesti od1. december 2024. Od tega datuma bodo za vse na novo rezervirano blago veljali novi standardi doplačil, potrjene rezervacije pred tem datumom pa bodo še vedno zaračunane v skladu s prvotnimi standardi doplačil.
Vpliv na lastnike tovora in špediterje
Povečani stroški: Za lastnike tovora in špediterje je najbolj neposreden vpliv povečanje stroškov pošiljanja. Ne glede na to, ali gre za podjetje, ki se ukvarja z uvozno-izvozno trgovino, ali za profesionalno špedicijo, je treba stroške prevoza ponovno ovrednotiti in razmisliti, kako te dodatne stroške razumno razdeliti v pogodbi s strankami. Na primer, podjetje, ki se ukvarja z izvozom oblačil, je prvotno načrtovalo 2500 USD na zabojnik za stroške pošiljanja s celinske Kitajske na Bližnji vzhod (vključno s prvotnim doplačilom). Po prilagoditvi Maerskovih doplačil se lahko stroški prevoza povečajo na približno 2.600 USD na zabojnik, kar bo zmanjšalo stopnjo dobička podjetja ali zahtevalo, da se podjetje pogaja s strankami za zvišanje cen izdelkov.
Prilagoditev izbire poti: Lastniki tovora in špediterji lahko razmislijo o prilagoditvi izbire poti ali načinov pošiljanja. Nekateri lastniki tovora morda iščejo druge ladjarske družbe, ki ponujajo bolj konkurenčne cene, ali razmišljajo o znižanju stroškov prevoza z združevanjem kopnega inpomorski prevoz. Na primer, nekateri lastniki tovora, ki so blizu Srednje Azije in ne zahtevajo visoke pravočasnosti blaga, lahko svoje blago najprej prepeljejo po kopnem do pristanišča v Srednji Aziji, nato pa izberejo primerno ladijsko podjetje, da ga dostavi v regijo IMEA, da se izogne stroškovni pritisk, ki ga je povzročila Maerskova prilagoditev doplačil.
Senghor Logistics bo še naprej pozoren na informacije o tovornih cenah ladjarjev in letalskih prevoznikov, da bi zagotovil ugodno podporo strankam pri oblikovanju proračuna za pošiljanje.
Čas objave: 28. nov. 2024