Nedavno so številne ladjarske družbe napovedale nov krog načrtov prilagoditve tovornih cen, vključno z Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM itd. Te prilagoditve vključujejo stopnje za nekatere poti, kot so Sredozemlje, Južna Amerika in bližnjepomorske poti.
Hapag-Lloyd bo povečal GRIod Azije do zahodne obaleJužna Amerika, Mehika, Srednja Amerika in Karibiod 1. novembra 2024. Povišanje velja za 20- in 40-čeveljske kontejnerje za suhi tovor (vključno s kontejnerji high cube) in 40-čeveljske neoperativne hladilne kontejnerje. Standard povečanja je 2000 USD na škatlo in bo veljal do nadaljnjega.
Hapag-Lloyd je 11. oktobra objavil obvestilo o prilagoditvi tovornih cen in napovedal, da bo zvišal FAKod Daljnega vzhoda doEvropiod 1. novembra 2024. Prilagoditev stopnje velja za 20- in 40-čevljeve suhe zabojnike (vključno z visokimi omarami in 40-čeveljskimi nedelujočimi hladilniki), z največjim povišanjem v višini 5700 USD in bo veljala do nadaljnjega.
Maersk je napovedal dvig FAKz Daljnega vzhoda v Sredozemlje, s 4. novembrom. Maersk je 10. oktobra objavil, da bo s 4. novembrom 2024 zvišal stopnjo FAK na poti od Daljnega vzhoda do Sredozemlja, da bi strankam še naprej zagotavljal široko paleto portfeljev visokokakovostnih storitev.
CMA CGM je 10. oktobra objavil obvestilo, daod 1. novembra 2024, bo prilagodil novo tarifo za FAK (ne glede na razred tovora)iz vseh azijskih pristanišč (ki zajemajo Japonsko, jugovzhodno Azijo in Bangladeš) v Evropo, pri čemer najvišja stopnja doseže 4400 USD.
Wan Hai Lines je izdal obvestilo o zvišanju prevoznine zaradi naraščajočih stroškov poslovanja. Prilagoditev je za tovorizvažajo iz Kitajske v obmorski segment Azije. Konkretno zvišanje je: 20-čeveljski zabojnik se je zvišal za 50 USD, 40-čeveljski zabojnik in 40-čeveljski kontejner high cube pa se je zvišal za 100 USD. Prilagoditev prevoznine naj bi začela veljati 43. teden.
Senghor Logistics je bil pred koncem oktobra precej zaposlen. Naše stranke so že začele delati zaloge izdelkov za črni petek in božič ter želijo izvedeti nedavne cene prevoza. Kot ena od držav z največjim uvoznim povpraševanjem so ZDA v začetku oktobra končale 3-dnevno stavko v glavnih pristaniščih na vzhodni obali in obali Melinskega zaliva ZDA. vendarČeprav so operacije zdaj ponovno zaživele, so na terminalu še vedno zamude in zastoji.Zato smo stranke pred praznikom kitajske državnosti obvestili tudi, da bodo kontejnerske ladje čakale v čakalni vrsti za vstop v pristanišče, kar bo vplivalo na razkladanje in dostavo.
Zato bomo pred vsakim večjim praznikom ali promocijo stranke opomnili, naj pošljejo čim prej, da zmanjšamo vpliv višje sile in vpliv dviga cen ladjarjev.Dobrodošli, če želite izvedeti več o najnovejših tovornih cenah podjetja Senghor Logistics.
Čas objave: 15. oktober 2024
