WCA Osredotočenost na mednarodno poslovanje z morskimi prevozi po zraku do vrat
Logistika Senghor
banenr88

NOVICE

V zadnjem času so se razmere v ladijskem prometu pogosto dogajale in vse več špediterjev je omajalo zaupanje vpomorski prevozV incidentu davčne utaje v Belgiji pred nekaj dnevi so številna podjetja za tujo trgovino utrpela škodo zaradi nepravilnih špediterskih podjetij, v pristanišču pa je bilo zadržano veliko blaga, poleg tega pa jim je bila naložena tudi velika globa.

Vendar pa nedavni trg kontejnerskega ladijskega prometa še vedno ni obrnil trenda, čeprav so Hapag-Lloyd in druge ladijske družbe igrale na karto dviga cen. Maersk si prizadeva za spremembe poslovne verige, krepi storitve dobavne verige in druge strategije, številne ladijske družbe pa so dodale pristanišča in frekvence v kitajskih pristaniščih, vendar je to še vedno kaplja v morje. Severnoameriška pot bi morala biti tako ali tako šibka, jugovzhodna Azija pa je prav tako težko preživeti. Vietnamski izvoz v Evropo se je na primer neposredno povečal za 60 %.

Trenutne vodilne ladijske družbe v ladijski industriji morajo priznati, da je doba "velikih potovanj" minila in da je trend upadanja ladijskega prometa neizpodbitno dejstvo.

logistika tovornih vlakov Senghor

Kriza zaznamuje kitajski železniški ekspres

Špediterska industrija, ki jo je prizadela ladijska industrija, se sooča s krizo zaupanja med lastniki tovora. Špediterjem in lastnikom tovora se postavlja očitno vprašanje: ali naj še naprej zaupajo ladjarski družbi ali naj spremenijo prevozno pot?

Kitajski železniški ekspresje seveda logistična metoda, ki ohranja stalen naraščajoči trend v mednarodni trgovini. Predvideva se lahko, da se bo prevozna zmogljivost China Railway Express v mednarodni trgovini v letu 2023 še povečala. Za zunanjetrgovinska podjetja in špediterje China Railway Express ne bo le rešilna slamica v času krčenja pomorske trgovine, temveč tudi dolgoročni partner, ki lahko ohranja stabilen prevoz tovora.

železniški tovorni promet senghor logistika

Teden dni pred letošnjim obiskom Kitajske v Rusiji je iz Pekinga v Rusijo odpeljal prvi železniški ekspres Kitajska-Evropa. Očitno je železniški ekspres Kitajska-Evropa igral vlogo "ambasadorja prijateljstva" v diplomaciji obeh držav. Železniški ekspres Kitajska-Evropa je predhodnica kitajske trgovine z drugimi državami in pomembno zagotovilo za trgovinski in gospodarski razvoj v okviru politike "En pas in ena pot".

Z močno podporo politik in prometnih zmogljivosti ima železniški ekspres med Kitajsko in Evropo na nekaterih progah več prednosti kot pomorski prevoz, kar lahko reši nujne potrebe špediterjev in tujetrgovinskih podjetij.

železniški prevoz senghor logistika

Ko je leta 2020 divjala pandemija, je železniški ekspres med Kitajsko in Evropo prestal ta veliki preizkus. Tako morski kotzračni prevozso bili ohromljeni, še posebej se je nenadoma povečal pritisk na prevoz medicinskih potrebščin. Med pandemijo je bilo v Evropo poslanih skupno 14,2 milijona kosov in 109.000 ton medicinskih potrebščin, pri čemer so se v celoti upoštevali viri zračnega in pomorskega prevoza. Postavite rešilno bilko, ki se upira trendu! Rešila je življenja in smrt več deset milijonov Evropejcev in Azijcev.

Močna transportna zmogljivost, visoka hitrost, ne zapravlja denarja

Na začetku gradnje China Railway Express je bila ta zasnovana na značilnostihvse vremenske razmere, velika zmogljivost, zelena in nizkoogljičnaGre tudi za veliko inovacijo v zgodovini mednarodnega prometa. Leta 2022 je China Railway Express upravljal 16.000 vlakov, ki so prepeljali več kot 1,6 milijona TEU.Na isti prometni poti zmogljivost China Railway Express daleč presega zmogljivost zračnega in pomorskega prevoza. Tovorna cena China Railway Express je le petina tovorne cene zračnega tovora, čas vožnje pa le četrtina tovora pomorskega tovora.Še posebej za izdelke z zahtevami po obsegu in pravočasnosti, kot sta premog in les, je zelo privlačen.

Trenutno se postavitev novega formata China Railway Express + čezmejna e-trgovina bliža zrelosti, kar pomaga pri nemotenem pretoku blaga in zagotavlja stabilno podporo mednarodni trgovini. V prihodnosti bo China Railway Express zmogel več. Upamo, da se bo širitev China Railway ne bo razširila le na Srednjo Azijo in Srednjo Evropo. Poleg tega se bosta v celoti spopadla tudi trg pomorskega, zračnega in železniškega tovornega prometa. Žile Kitajske povezujejo ves svet, vse do severa in jugovzhodne Azije. Kitajska železnica bo prinesla sadove Kitajske, da se bo svet lahko "dotaknil" več Svilnih cest.

Hitreje kot po morju Ceneje kot po zraku, železniški prevoz s strani senghor logistics

Logistika SenghorNe ponujamo le pomorskega in zračnega prevoza, temveč tudi železniški prevoz, s čimer strankam zagotavljamo različne izvedljive rešitve za pošiljke. Glavne poti iz Kitajske v Evropo vključujejo storitve, ki se začnejo v Chongqingu, Hefeiju, Suzhouju, Chengduju, Wuhanu, Yiwuju in mestu Zhengzhou, večinoma pa pošiljamo neposredno na Poljsko, v Nemčijo, nekatere pa tudi na Nizozemsko, v Francijo in Španijo. Poleg tega naše podjetje ponuja tudi neposredne železniške storitve v severnoevropske države, kot so Finska, Norveška in Švedska, ki trajajo približnosamo 18–22 dni. Dobrodošlikontaktirajte nasza več podrobnosti!


Čas objave: 6. april 2023