WCA Osredotočite se na mednarodno poslovanje po morju po zraku do vrat
banenr88

NOVICE

Od izbruha "krize Rdečega morja" je mednarodni ladijski promet vse bolj prizadet. Ladijski promet ni samo v regiji Rdečega morjablokiran, vendar vrata vEvropi, Oceanija, Jugovzhodna Azijain druge regije so bile prizadete.

Pred kratkim je vodja pristanišča v Barceloni,Španija, je dejal, da čas prihoda ladij v barcelonsko pristanišče jez zamudo od 10 do 15 dniker morajo iti okoli Afrike, da bi se izognili morebitnim napadom v Rdečem morju. Zamude so prizadele plovila, ki so prevažala različne izdelke, vključno z utekočinjenim zemeljskim plinom. Barcelona je eden največjih terminalov LNG v Španiji.

Pristanišče Barcelone se nahaja na vzhodni obali španskega estuarija reke, na severozahodni strani Sredozemskega morja. Je največje pristanišče v Španiji. Je estuarsko pristanišče s prostotrgovinsko cono in osnovnim pristaniščem. Je največje pristanišče za generalni tovor v Španiji, eno od španskih ladjedelniških središč in eno izmed desetih najboljših kontejnerskih pristanišč na sredozemski obali.

Pred tem je Yannis Chatzitheodosiou, predsednik atenske trgovske zbornice, prav tako izjavil, da bo zaradi razmer v Rdečem morju blago, ki prihaja vPort of Piraeus bo imel zamudo do 20 dni, v pristanišče pa še ni prispelo več kot 200.000 kontejnerjev.

Preusmeritev iz Azije preko Rta dobrega upanja je prizadela zlasti sredozemska pristanišča,podaljšanje plovb za približno dva tedna.

Trenutno so številne ladijske družbe začasno ustavile storitve na poteh po Rdečem morju, da bi se izognile napadom. Napadi so bili usmerjeni predvsem na kontejnerske ladje, ki plujejo čez Rdeče morje, pot, ki jo še vedno uporabljajo številni naftni tankerji. Toda družba Qatar Energy, drugi največji izvoznik utekočinjenega zemeljskega plina na svetu, je prenehala spuščati tankerje skozi Rdeče morje, navajajoč varnostne pomisleke.

Za blago, uvoženo iz Kitajske v Evropo, se trenutno obračajo številne strankeželezniški promet, ki je hitrejši odpomorski prevoz, cenejši odletalski tovorni promet, in ni treba iti skozi Rdeče morje.

Poleg tega imamo stranke vItalijanas sprašuje, ali je res, da lahko kitajske trgovske ladje uspešno preplujejo Rdeče morje. No, poročali smo o nekaj novicah, vendar se še vedno zanašamo na informacije, ki jih posreduje ladjar. Čas plovbe ladje lahko preverimo na spletni strani ladjarja, tako da lahko kadar koli posodobimo in strankam posredujemo povratne informacije.


Čas objave: 2. februarja 2024