Kakšna je razlika med hitrimi ladjami in standardnimi ladjami v mednarodnem ladijskem prometu?
V mednarodnem ladijskem prometu sta vedno obstajala dva načinapomorski prevozprevoz:ekspresne ladjeinstandardne ladje. Najbolj intuitivna razlika med obema je razlika v hitrosti njune pravočasnosti pošiljanja.
Opredelitev in namen:
Ekspresne ladje:Ekspresne ladje so specializirana plovila, zasnovana za hitrost in učinkovitost. Uporabljajo se predvsem za pošiljanje časovno občutljivega tovora, kot so pokvarljive stvari, nujne pošiljke in predmeti visoke vrednosti, ki jih je treba hitro prepeljati. Te ladje običajno delujejo po določenem urniku, kar zagotavlja, da tovor čim prej doseže cilj. Poudarek na hitrosti pogosto pomeni, da lahko hitre ladje izberejo bolj neposredne poti in dajo prednost hitremu procesu nakladanja in razkladanja.
Standardne ladje:Standardne tovorne ladje se uporabljajo za prevoz splošnega tovora. Lahko prevažajo najrazličnejše tovore, vključno z razsutim tovorom, zabojniki in vozili. Za razliko od hitrih ladij standardne ladje morda ne dajejo prednosti hitrosti; namesto tega se osredotočajo na stroškovno učinkovitost in zmogljivost. Te ladje pogosto delujejo po manj strogem voznem redu in lahko uporabljajo daljše poti, da se prilagodijo različnim pristaniščem postanka.
Nakladalna zmogljivost:
Ekspresne ladje:Ekspresne ladje zasledujejo "hitre" hitrosti, zato so hitre ladje manjše in imajo manj prostora. Nakladalna zmogljivost kontejnerja je običajno 3000 ~ 4000 TEU.
Standardne ladje:Standardne ladje so večje in imajo več prostora. Zmogljivost nakladanja kontejnerjev lahko doseže več deset tisoč TEU.
Hitrost in čas pošiljanja:
Ena najpomembnejših razlik med hitrimi in standardnimi ladjami je hitrost.
Ekspresne ladje:Ta plovila so zasnovana za visokohitrostno jadranje in imajo pogosto napredno tehnologijo in poenostavljeno zasnovo za zmanjšanje časa prevoza. Znatno lahko skrajšajo čas, zaradi česar so idealni za podjetja, ki se zanašajo na sisteme pravočasnega popisa ali se morajo držati kratkih rokov. Ekspresne ladje lahko na splošno dosežejo ciljno pristanišče vpribližno 11 dni.
Standardne ladje:Čeprav so standardne ladje sposobne prevažati velike količine tovora, so na splošno počasnejše. Časi pošiljanja se lahko zelo razlikujejo glede na poti, vremenske razmere in zastoje v pristanišču. Zato morajo podjetja, ki uporabljajo standardne ladje, načrtovati daljše dobavne roke in bodo morda morala skrbneje upravljati zaloge. Standardne ladje običajno sprejmejoveč kot 14 dnida doseže ciljno pristanišče.
Hitrost razkladanja v ciljnem pristanišču:
Ekspresne ladje in standardne ladje imajo različne nakladalne zmogljivosti, kar povzroči različne hitrosti razkladanja v namembnem pristanišču.
Ekspresne ladje:običajno raztovarjanje v 1-2 dneh.
Standardne ladje:potrebujejo več kot 3 dni za razkladanje, nekateri pa celo teden dni.
Premisleki glede stroškov:
Cena je še en ključni dejavnik, ki razlikuje hitre ladje od standardnih ladij.
Ekspresne ladje:Ekspresne ladje ponujajo vrhunsko storitev po vrhunski ceni. Hitrejši časi pošiljanja, specializirano ravnanje, posedovanje dokov za razkladanje, kot je Matson, in odsotnost čakanja v čakalni vrsti za razkladanje ter potreba po učinkovitejši logistiki povzročijo, da so ekspresne ladje veliko dražje od rednega pošiljanja. Podjetja se pogosto odločijo za hitre ladje, ker so prednosti hitrosti večje od dodatnih stroškov.
Standardne ladje:Standardne ladje so cenejše od hitrih ladij zaradi počasnejšega časa pošiljanja. Če stranke nimajo zahtev glede časa dostave in jih bolj skrbijo omejitve glede cene in zmogljivosti, lahko izberejo standardne ladje.
Bolj značilne soMatsoninZIMhitre ladje iz Kitajske vZdružene države Amerike, ki plujejo iz Šanghaja, Ningboja na Kitajskem v LA, ZDA, s povprečnim časom pošiljanjapribližno 13 dni. Trenutno ti dve ladijski podjetji prevažata veliko večino tovora e-trgovine po morju s Kitajske v Združene države. S krajšim časom pošiljanja in večjo nosilnostjo so postali prednostna izbira številnih podjetij za e-trgovino.
Predvsem Matson, Matson ima svoj neodvisen terminal in ni nevarnosti zastojev v pristanišču v glavni sezoni. Nekoliko bolje kot ZIM je razkladanje kontejnerjev v pristanišču, ko je pristanišče prezasedeno. Matson raztovarja ladje v pristanišču Long Beach (LB) v Los Angelesu in mu ni treba stati v vrsti z drugimi kontejnerskimi ladjami za vstop v pristanišče in čakati na priveze za raztovarjanje ladij v pristanišču.
ZIM Express raztovori ladje v pristanišču Los Angeles (LA). Čeprav ima pravico, da najprej raztovori ladje, še vedno traja nekaj časa, če je kontejnerskih ladij preveč. V redu je, ko so normalni dnevi in pravočasnost enaka Matsonu. Ko je pristanišče resno obremenjeno, je vseeno malo počasneje. In ZIM Express ima druge pristaniške poti, na primer ZIM Express ima pot proti vzhodni obali ZDA. Po kopnem in vodi integriran prevoz doNew York, je pravočasnost približno en do en teden in pol hitrejša od standardnih ladij.
Glavne razlike med ekspresnimi in standardnimi ladjami v mednarodnem ladijskem prometu so hitrost, stroški, ravnanje s tovorom in splošni namen. Razumevanje teh razlik je ključnega pomena za podjetja, ki želijo optimizirati svoje strategije pošiljanja in učinkovito zadovoljiti svoje logistične potrebe. Ne glede na to, ali izberejo hitro ladjo ali standardno ladjo, morajo podjetja pretehtati svoje prednostne naloge (hitrost v primerjavi s stroški), da sprejmejo premišljeno odločitev, ki ustreza njihovim operativnim ciljem.
Senghor Logistics ima podpisane pogodbe z ladijskimi podjetji, ima stabilen ladijski prostor in cene iz prve roke ter zagotavlja celovito podporo pri prevozu tovora strank. Ne glede na to, kakšno pravočasnost zahtevajo stranke, lahko strankam ponudimo ustrezne ladjarske družbe in urnike plovbe, ki jih lahko izberejo.
Čas objave: 29. nov. 2024
